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      刘汉元当前是中国民营经济发展最好的时代德国总理默克尔的专机曾于上月被一吸毒者潜入。一份18日在媒体公布的军方记录证实了这一事件。发表在《世界报》上的上述记录显示,今年7月25日,停留在科隆-波恩军用机场的政府专机被不知名者潜入。此人先潜入机舱,后又进入驾驶舱,在那里按下了紧急事故按钮。科隆-波恩机场指挥台以及国防军指挥部同时接收到警报,责成现场守卫解释情况。守卫在现场发现了一个提包,里面装有大麻、冰毒等毒品,但却一时无法断定潜入者当时的位置。20分钟之后,守卫在提包中又发现了一张记载着提包主人信息的字条,初步断定此人生活在科隆,为土耳其裔德国人,26岁。不过,此人在警方的信息库中没有犯罪记录。半小时之后,现场仍旧没有发回关于潜入者的更多消息,国防军将紧急警报提升至最高级别1级。国防军担心此人会开动专机,机上油箱中装有约8吨油,如果专机启动在地面和其他飞机相撞,后果将不堪设想。尽管机场旁边即驻扎着国防军空军的一个营地,但直到事件发生40分钟之后,军警才出现在现场,卸掉了机身上的电池,从而控制飞机启动。2小时之后,联邦刑警也来到现场。之前除了守卫之外,没有人试图和潜入飞机的人取得联系。由于不知道潜入者的具体位置,警方通过话筒向机舱内喊话,但没有得到回应。3小时之后,警方决定利用警犬搜寻潜入者,最后终于发现其躲在机舱后部而将其逮捕。军方的记录称,这位被警方称为T的潜入者先来到机场边上的空军军营,假称有事被获准进入。之后爬越围栏进入机场,警方在围栏上发现了T的DNA。T的职业是健身教练,被警方抓捕时仅身着内裤。T自称因失恋而做出这一举动。媒体经过调查发现,这架被“入侵”的专机当时没有上锁,驾驶舱门也处于开放状态,完全违反航空规定。此外,地面跑道上设置的震动警报,也因建筑工地的存在而关闭,致使T可以非法登机。德国政府专机型号为空客A319,购置于3年前。机舱里设置有私人办公室及一间十二席会议室。主舱能够运载32位乘客。事件之后,该机左机翼部分须重新刷漆,并替换了一个紧急滑梯。经过试飞之后,该机从本周起已重新使用。(据新华网)新闻推荐叙反对派指责政府军使用化武8月21日,在叙利亚首都大马士革郊区萨格巴地区,孩子在一家医护中心接受治疗。叙利亚新闻部长祖阿比21日否认叙政府军当天在大马士革郊区使用化学..劫匪劫财未伤人

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      最快将于2020年第二季度推出真5G产品核心提示飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。———欧洲飞机驾驶员协会如是警告在长途飞机旅行中,不堪疲倦的旅客可以睡上一觉或随时打盹,但如果机长与飞行员也打盹,旅客会作何感想?这并不是玩笑,英国媒体19日称,欧洲“飞机驾驶员协会”近日的调查显示,三分之一的欧洲飞行员都曾在飞行过程中打盹;高达50%的英国飞行员承认说,他们曾在驾机过程中不小心睡着。50%的英飞行员不小心睡着报道称,欧洲飞机驾驶员协会在过去两年间共访问了6000名欧洲飞行员,得出了上述报告。报告指出,每3位飞行员就有1位曾在执行任务时睡着,并且,这些飞行员在醒来的时候,发现自己的同伴也在打盹。在这些接受调查的飞行员中,英国、挪威、瑞典飞行员“睡着”的频率最高,承认在驾驶过程中打盹的英国飞行员比例竟然高达50%。此外,92%的受访飞行员说,他们曾在极度疲劳的状态下接下飞行任务,仅有25%的机长会在身体状况不适宜飞行的情况下向上级报告。飞行员打瞌睡被普遍低估欧洲飞机驾驶员协会警告,飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。“飞行员要恢复体力,必须要确保充分的休息。但实际情况是,对欧洲飞行员来说,休息并不能保证体力的恢复。长时间的工作、紧张的待命,夜间飞行和分裂的休息时间导致飞行员在大部分时间里醒着,他们的睡眠被剥夺了。”欧洲飞机驾驶员协会发言人称,飞行员很少有机会补回失去的睡眠和由此而造成的慢性疲劳。欧洲飞机驾驶员协会表示,航空业过于激烈的竞争导致飞行安全因素被忽视,该协会警告,如果制订中的欧盟新规允许民航飞行员连续22小时不间断飞行,将威胁到公共安全。对此,欧洲的航空公司回应称,欧洲的飞行员休息制度在世界上是最为严格的。75%德飞行员承认疲劳犯错调查显示,75%的德国飞行员坦承曾经因为过度疲劳犯错。一名德国飞行员说,有一次要降落在慕尼黑机场时,他打瞌睡,当时机上有156名乘客。虽然他后来及时醒来,但他已生出一把冷汗。2010年5月,在印度一架客机坠毁导致158人死亡的事故中,机上飞行员打瞌睡,造成飞机下降时角度错误,也是酿成坠机事故的主要原因。新闻推荐纽约金价走高...相关新闻:小贝宣布下月告别银河 37岁万人迷就此退役?

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